Alerta de estafa en el mercado de los coches en España: desconfía si te dicen de pagar sin negociar

El mercado de coches usados en España vuelve a estar en el punto de mira por una estafa digital que está dejando sin dinero a vendedores particulares, aprovechando la buena fe de quienes tratan de cerrar una operación rápida y transparente. Lo más preocupante es que se trata de una modalidad que ya circula por toda Europa y que ha llegado con fuerza a nuestro país.

Según ha alertado el experto en motor Alfonso García ‘Motorman’ en el programa Poniendo las Calles, “de la lista de estafas con los historiales de los automóviles usados en Europa —y que también afecta a nuestro país—, llaman muchas cosas la atención”. Y no es para menos: la supuesta intención de facilitar una compraventa rápida y segura se convierte en una trampa bien organizada por estafadores con experiencia.

Falsos compradores que desaparecen

El engaño se inicia cuando un particular publica su coche en internet, por ejemplo en plataformas conocidas como Milanuncios o Wallapop, y es contactado por un interesado que parece tener prisa y buen criterio: asegura que quiere el vehículo al precio anunciado, sin regateos. Pero hay una condición: exige que el vendedor le facilite un historial del coche para comprobar su estado legal y técnico.

“Los vendedores de coches usados —la mayoría, particulares— son contactados por supuestos compradores interesados. Estos afirman que quieren adquirir el coche por el precio indicado, sin regatear, sin negociar, pero sólo si el conductor les facilita un historial del vehículo”, explica Alfonso García.

Para conseguirlo, los estafadores envían un enlace a una web que simula ser una plataforma profesional de historiales, como Carfax, pero en realidad es una copia fraudulenta. El vendedor paga entre 20 y 60 euros, pero no recibe ningún historial, o lo que obtiene es una versión falsa o incompleta. A partir de ahí, el comprador desaparece sin dejar rastro.

“Entonces, ese vendedor compra un historial —que va de 20 a 60 euros— para así vender rápido. Lo que pasa es que no recibe el historial, o bien es una versión falsa. Entonces, el comprador desaparece, y se pierde ese dinero”, alerta ‘Motorman’.

Europa del Este, en el foco

Esta estafa, aunque sencilla en apariencia, está perfectamente orquestada. Ya se han detectado casos en Alemania, Italia, España, Australia y Estados Unidos. Todo apunta a redes organizadas que actúan desde Europa del Este, concretamente desde países como Rumanía y Bulgaria, donde las autoridades ya están tratando de seguir la pista de estas operaciones.

“Y lo peor es que casi nadie denuncia”, lamenta Alfonso García. La mayoría de las víctimas, al tratarse de importes relativamente pequeños y de pagos voluntarios por servicios supuestamente legales, no acuden a la policía. Sin embargo, es fundamental hacerlo para que se pueda establecer un patrón y desmantelar esta red de fraude digital en el sector del automóvil.

El consejo principal que lanza el experto es claro: “Mucha atención a los historiales de vehículos y a los falsos compradores o interesados”. Si un comprador no quiere negociar y te pide pagar por adelantado por un historial desde un enlace desconocido, desconfía de inmediato. No es una señal de seriedad: es una señal de alarma.